(资料图片仅供参考)

1、雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身，前悬架则采用了coil-over-shock(螺旋弹簧套在减振器的外面)设计，并增大了前后轮距。这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。另外新车在底盘噪音和振动上的表现也证明通用在降低车厢噪音方面的确是下了功夫的。

2、发动机舱内采用了多项措施来降低车辆的噪音和振动，以提高车内乘客的乘坐舒适性。例如，交流发电机进行了静音处理；发动机盖经过声学工程设计，并在车辆空气动力学上也有所改进，以降低风噪。而车辆内部本身也在降低噪音方面下了功夫，采用了可降噪的车顶内衬、车门密封和泡沫填缝材料。

本文（雪佛兰Tahoe，关于雪佛兰Tahoe的简介）到此结束，希望对大家有所帮助。