(资料图片)

大众真是越来越好看，也越来越懂事儿了。就比如最近很热门的大众揽境(图片|配置|询价)，为了迎合中国消费者的偏好，大众MQB平台做出了品牌下尺寸最大的一款SUV。不管是外观的大体格子还是内在优秀的使用空间，到处都彰显着大气感。另外在动力配置上也有多种选择，此次选择艾森刷ECU的揽境380TSI在动力方面属于比上不足比下有余的状态，优于低功款330TSI而明显逊色于530TSI的2.5T动力配置。结合实际情况，车主希望在安全范围内适度提升马力和扭矩，让驾控更舒服。

这台22年出厂的大众揽境380TSI搭载EA888 2.0T高功发动机，原厂最大功率为162千瓦（220马力），峰值扭矩为350牛米，同时还配备有4MOTION全时四驱系统，匹配代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱。对于车重超过2吨的揽境来说，这套动力系统称不上强劲，实际路试也会感受到油门响应和动力表现并不积极。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台大众揽境380TSI 2.0T刷ECU特调提升50马力/85扭矩。

试驾反馈

油门响应更灵敏，起步提速比原厂轻松不少。转数攀升后动力输出愈发强劲。得益于双离合变速箱的效率优势，提速顺畅且有劲。偶尔大脚油门尝试急加速，动力来的更猛更直接。最后实测了零百成绩，前后缩短近1.4S，动力升级已达预期效果。